وقت برای مهار گرمایش زمین 'تنگ' است یا هوا 'خنک‌تر' می‌شود؟

نظرسنجی موسسه "ایپسوس موری" در ماه آوریل نشان می‌داد که ۵۹ درصد آمریکایی‌ها موافقند که تغییر اقلیم در دراز مدت تهدیدی در ابعاد کرونا است و ۵۷ درصد گفتند مهم است دولت در جهت بهبود اقتصادی در بحبوحه بحران کرونا، گرم شدن زمین را در اولویت قرار دهد.

یک نظرسنجی موسسه پیو هم نشان می‌داد که نگرانی عمومی در آمریکا درباره گرمایش زمین در حال افزایش است.

براساس نظرسنجی ماه اوت این موسسه تفاوتی جدی میان هواداران دو حزب دمکرات و جمهوری‌خواه در این زمینه وجود دارد. درحالی که ۶۸ درصد کسانی که قصد دارند به جو بایدن رای دهند تغییر اقلیم را موضوع خیلی مهمی می‌دانند، ۱۱ درصد هواداران آقای ترامپ چنین نظری دارند.

این تفاوت خود را در برنامه رهبران دو حزب در انتخابات نشان می‌دهد.

آقای ترامپ رئیس جمهور آمریکا حامی سرسخت سوخت‌های فسیلی است. در مقابل جو بایدن نامزد دمکرات‌ها برنامه بلندپروازانه‌ای را برای مقابله با گرم شدن زمین پیشنهاد کرده است.

دونالد ترامپ

اگر بخواهیم فقط براساس سخنان رئیس جمهور آمریکا قضاوت کنیم، به نتایج ضد و نقیض و سردرگم کننده‌ای می‌رسیم.

او تغییر اقلیم را "افسانه" و "چیزی که وجود خارجی ندارد" یا "دروغی پرهزینه برای ترساندن" مردم توصیف کرده، در عین حال گاهی هم آن را یک "موضوع مهم" یا چیزی که "برای من خیلی مهم است" دانسته است.

دولت او گام‌های زیادی برای لغو تدابیری برداشته که هدف‌شان مقابله با گرمایش زمین بوده است، از جمله:

در سال ۲۰۱۸ آقای ترامپ حتی گزارش "ارزیابی ملی اقلیم" خود دولت آمریکا را زیر سوال برد. وقتی خبرنگاران از او درباره یافته‌های آن گزارش پرسیدند که می‌گفت تغییر اقلیم پیامدهای ویرانگری برای اقتصاد دارد، جواب داد: "باورم نمی‌شود."

با این حال او در ماه اوت "قانون فضای باز بزرگ آمریکا" را که با حمایت دو حزب در کنگره تصویب شد امضا کرد. این مصوبه علاوه بر تامین ۹.۵ میلیارد دلار بودجه برای"صندوق حفاظت از خشکی و آب‌" در مدت پنج سال،به کسری بودجه در زمینه حفاظت از زمین‌های فدرال هم رسیدگی می‌کند.

جو بایدن

آقای بایدن گفته است "دیگر وقتی برای تلف کردن در زمینه تغییر اقلیم نداریم" و این "چالشی است که آینده آمریکا را تعیین خواهد کرد."

مقابله با گرمایش یکی از اولویت‌های کارزار انتخاباتی اوست. طرح دو تریلیون دلاری او شامل سرمایه‌گذاری برای ایجاد زیرساخت انرژی‌های تجدیدپذیر و اشتغال در این صنعت است.

این مبلغ که قرار است ظرف چهار سال هزینه شود شامل ایجاد ۵۰۰ هزار ایستگاه شارژ خودروهای برقی و افزایش قابل توجه سهم انرژی‌های تجدیدپذیر مثل خورشیدی و بادی در تولید برق است.

گسترش شبکه قطارهای سریع‌السیر و تشویق مردم به خرید خودروی برقی از دیگر بخش‌های این برنامه است.

طبق این طرح آمریکا تا سال ۲۰۳۵ باید به استفاده از سوخت‌های فسیلی مثل زغال و گاز برای تولید برق پایان دهد و هدف نهایی آن به صفر رساندن تولید گازهای گلخانه‌ای تا سال ۲۰۵۰ است.

طرح تازه آقای بایدن که در ماه ژوئیه ارائه شد خیلی بلندپروازنه‌تر از برنامه‌ای است که او در رقابت‌های درون‌حزبی مطرح کرده بود درحالی که معمولا نامزدها وقتی نمایندگی حزب را به دست می‌آورند مواضع خود را تعدیل می‌کنند.

در همین حال اقای بایدن سعی کرده نگرانی دمکرات‌های سنتی را که در بخش انرژی فسیلی کار می‌کنند برطرف کند. او گفته است که "فرکینگ" (شکست هیدرولیکی که زیر فشار سیالات باعث آزاد شدن سوخت‌های فسیلی در سنگ‌های زیرزمین می‌شود) را ممنوع نخواهد کرد اما به درخواست جدید برای "فرکینگ" در زمین‌های فدرال مجوز نخواهد داد.

او قول داده است مقررات حفاظت از محیط زیست را که در دوران ریاست جمهوری دونالد ترامپ لغو شدند دوباره احیا کند و به توافق اقلیمی پاریس بازگردد.

آقای بایدن می‌گوید بودجه این طرح تا حدی از لغو برنامه‌های کاهش مالیات آقای ترامپ و افزایش مالیات شرکت‌ها تامین خواهد شد. با این حال کارشناسان می‌گویند او هنوز جزئیات نحوه تامین مالی این برنامه را ارائه نکرده است.

انتقادها از طرح بایدن

جمهوری‌خواهان استدلال می‌کنند که طرح آقای بایدن باعث تضعیف بیشتر اقتصاد و حذف میلیون‌ها شغل می‌شود. آقای ترامپ طرح او را "جنگ صلیبی چپ افراطی علیه بخش انرژی آمریکا" توصیف کرده: "او می‌خواهد بخش انرژی آمریکا را نابود کند. این طرح کاری برای محیط زیست نخواهد کرد اما اقتصاد آمریکا را فلج خواهد کرد."

به علاوه این طرح در میان کارشناسان هم منتقدانی دارد. برای نمونه روزنامه واشنگتن پست در سرمقاله ای از اینکه طرح بایدن شامل مالیات بر کربن نیست انتقاد کرد، رویکردی که کارشناسان اقتصادی از شیوه های موثر ترک سوخت های فسیلی می دانند.

یکی از انتقادها به طرح نامزد حزب دمکرات این است که گامی در جهت کاهش استفاده از خودروی شخصی برنمی‌دارد. کارلتون رید در نشریه فوربز نوشت که این طرح با شعاری ملی‌گرایانه، از نوع "اول آمریکا"ی ترامپ، فرهنگ اتکا به وسایل نقلیه شخصی را تقویت می‌کند.

فرهاد منجو هم در نیویورک تایمز می‌نویسد: "خودروهای برقی بازدهی بیشتری از وسایل نقلیه احتراقی دارند، اما تولید آن نیازمند منابع طبیعی زیاد است و اگر باعث شود مردم بیشتر رانندگی کنند، ممکن است خیلی از مصرف سوخت های فسیلی نکاهند."

انتقادها از ترامپ

آقای ترامپ به خاطر ارائه نکردن طرحی برای مشکل گرمایش با انتقاد گسترده‌ کارشناسان روبروست؛ انتقادهایی که اخیرا با آتش سوزی‌های وسیع در غرب آمریکا بالا گرفته است.

آقای ترامپ که برای مطلع شدن از پیامدهای این آتش سوزی به دیدار مقام‌های کالیفرنیا رفت، آتش‌سوزی‌ها را به سوءمدیریت در جنگلداری نسبت داد.

وید کروفوت رئیس سازمان منابع طبیعی کالیفرنیا،در نشستی که رئیس جمهور آمریکا با مقام‌های این ایالت داشت آقای ترامپ را ترغیب کرد "تغییر اقلیم و تبعات آن برای جنگل‌ها را به رسمیت بشناسد".

او گفت: "اگر نتیجه‌گیری‌های علمی در این زمینه را نادیده بگیریم و سرمان را در برف فرو کنیم و فکر کنیم که موضوع به مدیریت پوشش گیاهی مربوط می‌شود، در تلاش جمعی برای حفاظت از مردم کالیفرنیا موفق نخواهیم شد."

آقای ترامپ در پاسخ گفت: "هوا شروع به خنک شدن خواهد کرد، فقط صبر کنید."

آقای کروفوت در پاسخ گفت آرزو داشت که علم هم همین را م‌ گفت. آقای ترامپ در پاسخ گفت: "فکر نمی‌کنم علم واقعا بداند."