موسی امیری، جانشین پلیس راهور ناجا، در جمع خبرنگاران در ارتباط با تصادف‌های سال نو اعلام کرد که "فعلاً آمار تصادفات جمع‌بندی نشده است". او اما با رجوع به آمارهای موقت گفت که در نخستین روز سال ۱۳۹۷ در مجموع ۲۳ فقره "تصادف فوتی" در ایران رخ داده و در پی این تصادف‌ها ۲۵ نفر جان خود را از دست داده‌اند.
ایران یکی از کشورهای دارای بالاترین آمار تصادفات رانندگی در جهان است. گفته می‌شود سالانه حدود ۸۰۰ هزار تصادف رانندگی در این کشور روی می‌دهد. سرعت غیرمجاز، جاده‌ها و خودروهای غیراستاندارد و کهنه و عدم رعایت اصول رانندگی، از عوامل مهم تصادفات رانندگی در ایران هستند.
امیری با اشاره به "نقاط حادثه‌خیز در جاده‌های کشور گفت که در ایران "سه هزار و ۴۰۰ نقطه حادثه‌خیز" وجود دارد و از راهداری خواست این نقاط را مشخص و در مقاطعی برطرف و اصلاح کند.
سازمان پزشکی قانونی ایران اعلام کرده که از ابتدای فروردین تا پایان دی ماه سال گذشته (۱۳۹۶) نزدیک به چهارده هزار نفر جان خود را در تصادفات رانندگی در ایران از دست داده‌اند. بیشترین تلفات در استان‌های فارس، تهران و خراسان بوده است. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته (۱۳۹۵) با ۱۳ هزار و ۸۲۵ تن جان‌باخته، چهار دهم درصد افزایش یافته است.
کاهش مرگ و میر به خاطر بستن کمربند رانندگی
تلفات انسانی تصادفات رانندگی در ایران در سال‌های اخیر اندکی کاهش یافته است. در سال ۱۳۸۴ شمار تلفات تصادف‌ها حدود ۲۸ هزار نفر بود. در سال گذشته این میزان کاهش یافت و به حدود ۱۸ هزار نفر رسید.
امیری به کاهش ۱۰درصدی مرگ و میر در ایام نوروز در سال گذشته اشاره کرد و گفت که "تعداد فوتی‌های سال قبل ۱۰ درصد کاهش یافت". او یکی از دلایل این امر را "فرهنگ‌سازی" در بستن کمربند رانندگی دانست. او در این باره گفت: «امروز ... این فرهنگ جاافتاده است.»
پراید عامل بیشترین تصادف‌ها
جانشین پلیس راهور ناجا در ادامه در اشاره به آمار موجود گفت ۸۰درصد تصادف‌ها را خودروهای سواری سبب می شوند و بیشترین تصادف‌ها نیز (۴۷درصد) مربوط به واژگونی خودروها هستند. برطبق این آمارها۵۰ درصد تصادف‌های بر اثر واژگونی، به خاطر خستگی و خواب‌آلودگی راننده رخ می‌دهند.
امیری انحراف به چپ را یکی از عوامل مهم تصادف در جاده‌ها نامید و در این باره گفت: «این عامل نیز سهم ۴۰ درصدی در تصادفات هفت روز گذشته داشته است و اگر رانندگی لغزشی در این باره داشته باشد، تصادفات رخ به رخ صورت گرفته و بسیار خطرآفرین خواهد بود.»
سرهنگ رضا دولتشاهی، رئیس پلیس راه خوزستان نیز در گفت‌وگو با خبرنگار ایسنا در باره دلیل افزایش تصادف جاده‌ها گفت: «در زمان بارش‌ها به علت لغزندگی جاده‌ها تعداد حوادث واژگونی خودروها افزایش می‌یابد.»
دولتشاهی انسان، خودرو و جاده را سه عامل اصلی در تصادفات معرفی کرد و بیش از ۷۰ درصد تصادفات در ایران را ناشی از عامل انسانی یا راننده خودرو دانست.
او در ارتباط با عامل خودرو تاکید کرد که "در حال حاضر متاسفانه بیشترین آمار کشته‌شدگان و مصدومین سوانح جاده‌ای مربوط به حوادث خودروی پراید است و این امر ناشی از ناایمن بودن این خودرو است".
او تاکید کرد که در ایام بارندگی به علت لغزندگی محورها، واژگونی پراید افزایش می‌یابد و "به علت ناایمن بود سیستم ترمز خودرو پراید نسبت به سایر خودروها ... این خودرو در سوانح جاده‌ای میزان خسارات فیزیکی و جرحی و انسانی را تشدید می‌کند".
دیدگاه و نظرات ابراز شده در این مطلب، نظر نویسنده بوده و لزوما سیاست یا موضع ایرانگلوبال را منعکس نمی‌کند.
افزودن دیدگاه جدید